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Agence d'Angers
17 rue Moulin Marcille, 49130 Les Ponts-de-Cé
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Porte de garage
Sectionnelle, battante ou enroulable, manuelle ou motorisée : nous la sélectionnons en direct usine, la commandons à vos cotes et la posons.
Le bon type d'ouverture dépend de trois choses : la place disponible dans le garage, le dégagement devant la porte et la hauteur au-dessus de l'ouverture, qu'on appelle la retombée de linteau.
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Un tablier de panneaux isolants de 40 mm, articulés entre eux, qui s'efface dans le garage sans jamais déborder sur la rue. Il remonte sous le plafond sur la sectionnelle plafond, qui laisse les murs libres, ou glisse le long d'un mur sur la sectionnelle latérale, qui laisse le plafond dégagé. Motorisation, portillon, hublots et inserts décoratifs en option : c'est la porte la plus polyvalente de notre offre.
Un panneau d’un seul tenant qui pivote vers le haut et vient se loger sous le plafond du garage. Son mécanisme est simple, avec peu de pièces en mouvement, et la porte demande peu d’entretien. Selon le modèle, le panneau déborde un instant à l’extérieur pendant l’ouverture (basculante débordante) ou reste dans l’alignement de la façade (non débordante). Dans le premier cas, il faut un peu de dégagement devant le garage, et la voiture ne doit pas être garée trop près de la porte. C’est aussi la solution la plus directe pour remplacer à l’identique une ancienne basculante.
Deux vantaux sur gonds qui s'ouvrent comme un portail. Elle garde le caractère des maisons anciennes et des façades en pierre, ne prend aucune place à l'intérieur du garage et convient aux linteaux très bas, puisqu'aucun mécanisme ne passe au-dessus de l'ouverture. On peut n'ouvrir qu'un vantail pour passer à pied. Il faut en revanche un dégagement devant le garage pour ouvrir les vantaux.
Des lames qui s'enroulent dans un coffre au-dessus de l'ouverture, à la manière d'un volet roulant. Elle ne prend ni le plafond ni les murs : c'est la solution des garages encombrés, sous combles ou à charpente apparente. Elle se pose en applique, à l'intérieur ou à l'extérieur, ou sous le linteau, et se décline en 12 coloris, dont deux décors bois. Lames à hublots et grille de ventilation en option.
Quatre portes, quatre façons d’occuper le garage. Le choix se fait d’abord sur la place, ensuite sur l’usage.
Un panneau d’un seul tenant qui pivote vers le haut pour se ranger sous le plafond. C’est le fonctionnement le plus simple, et le remplacement le plus direct d’une ancienne basculante.
Des panneaux articulés qui se rangent sous le plafond ou le long d'un mur, sans aucun dégagement devant. Panneaux isolants de 40 mm et joints périphériques, portillon et motorisation en option. Idéale pour un usage quotidien en maison individuelle.
Deux vantaux sur gonds qui ne prennent aucune place dans le garage, mais demandent la largeur des vantaux devant. On passe à pied en n'ouvrant qu'un vantail. Idéale pour une maison ancienne ou un linteau bas.
Des lames enroulées dans un coffre au-dessus de l'ouverture, sans dégagement devant. Pas de passage à pied séparé. Idéale pour un garage encombré ou sous combles.
En résumé : un plafond ou un mur à libérer, c'est la sectionnelle ; une façade ancienne et un linteau bas, la battante ; aucune place disponible à l'intérieur, l'enroulable.
Sur nos sectionnelles, un portillon avec sa propre serrure vous laisse entrer au garage à pied, sans lever tout le tablier : intégré à la porte en refoulement plafond, pivotant sur le côté en refoulement latéral.
Un garage n'est jamais tout à fait standard. Retombée de linteau réduite, rue ou toit en pente, porte extra-large pour un camping-car, façade en bord de mer : nos portes sont commandées aux cotes relevées chez vous, avec le montage adapté.
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Une porte motorisée s'ouvre depuis la voiture, se referme seule et se verrouille sans clé. Nos sectionnelles se posent en manœuvre manuelle ou motorisée.
Un moteur autobloquant, qui verrouille la porte fermée, avec détection d'obstacle qui arrête et inverse la course, déverrouillage de secours en cas de coupure de courant, éclairage temporisé du garage et ralentissement en fin de course. Sa puissance, de 400 N à 1 200 N, est choisie selon le poids et la largeur de la porte. Moteurs SOMMER et SOMFY sur nos sectionnelles, MyMotor en complément sur la version à refoulement plafond.
Télécommande, bouton radio intérieur, digicode extérieur, et ouverture depuis le smartphone grâce à une passerelle web ou à une box domotique. En complément : cellules photoélectriques sans fil, caméra, serrure connectée, feu clignotant, détecteur de mouvement pour l'éclairage.
Verrouillage magnétique du moteur, batterie de secours qui prend le relais pendant une coupure, serrure de déverrouillage extérieure pour ouvrir à la main quand le garage n'a pas d'autre accès, alarme qui se déclenche si l'on force la porte. Sur une porte à portillon, une sécurité coupe le moteur tant que le portillon est ouvert : nous la prévoyons d'office.
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Agence d'Angers
17 rue Moulin Marcille, 49130 Les Ponts-de-Cé
Basée aux Ponts-de-Cé, notre agence intervient dans un rayon d'une heure autour d'Angers : Cholet, Saumur, Ancenis, La Flèche, Segré, Sablé-sur-Sarthe, Château-Gontier et toutes les communes entre. Un conseiller se déplace pour relever votre garage, largeur, hauteur, retombée de linteau, écoinçons, plafond et pente, et vous oriente vers le type de porte qui lui convient. Vous voulez changer une vieille porte basculante ? Nous déposons l'ancienne porte et son cadre, et posons la nouvelle le plus souvent dans la journée.
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Un savoir-faire de menuisier depuis 2002, au service des particuliers d'Angers et de sa région. Nous sélectionnons nos portes de garage en direct usine, commandées à vos dimensions au millimètre près. Le métier se transmet, et avec lui une conviction : une porte de garage bien choisie et bien posée s'ouvre et se ferme sans bruit ni effort pendant des années.
Votre projet suit un parcours simple. Un conseiller vous reçoit en agence ou vient chez vous pour le métré. Nous commandons votre porte, puis nos équipes assurent la pose, les réglages et la mise en service de la motorisation, et vous laissent un garage propre. Vous gardez un seul interlocuteur du premier rendez-vous au service après-vente.
La pose d'une porte de garage ne s'improvise pas. Sur une sectionnelle, les ressorts de torsion qui équilibrent le tablier sont sous tension : mal réglés, ils sont dangereux. Une porte mal alignée use son moteur, une battante mal réglée frotte au sol, une enroulable mal posée laisse passer l'eau par le coffre. Nos équipes posent les rails, les gonds ou le coffre, règlent les fins de course du moteur et les sécurités, puis vous montrent comment utiliser la porte.
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Sectionnelles, battantes, enroulables, en remplacement ou en construction neuve : nos chantiers récents à Angers et dans la région.
On en compte quatre. La sectionnelle, faite de panneaux articulés qui remontent sous le plafond ou glissent le long d'un mur. La battante, à deux vantaux qui s'ouvrent comme un portail. L'enroulable, dont les lames s'enroulent dans un coffre. Et la basculante, un panneau unique qui bascule vers le haut en débordant sur la rue. Nous posons les trois premières ; la basculante, nous la remplaçons.
Partez de la place. Si vous voulez garder le plafond ou les murs libres et que le linteau le permet, la sectionnelle. Si le linteau est très bas et qu'il y a du dégagement devant le garage, la battante. Si l'intérieur est encombré, l'enroulable. Pensez ensuite à l'usage, motorisation si la porte sert tous les jours, passage piéton si vous entrez souvent à pied, puis à l'esthétique. Notre conseiller tranche avec vous au métré.
Il dépend du type de porte, de ses dimensions, de la motorisation, des options (portillon, hublots, inserts, couleur) et de la pose, qui inclut la dépose de l'ancienne porte. Pour le détail d'une sectionnelle, consultez le prix d'une porte de garage sectionnelle. Le métré et le devis sont gratuits.
Le plus souvent par une sectionnelle : elle ne déborde plus sur l'allée à l'ouverture, isole bien mieux avec ses panneaux de 40 mm et se motorise sans difficulté. Si le plafond est occupé, la version à refoulement latéral ou une enroulable prennent le relais. Nous déposons la basculante et son cadre le jour de la pose.
Oui, à la pose ou plus tard sur nos sectionnelles : le moteur se fixe au plafond et se commande par télécommande, digicode ou smartphone. Sur une ancienne porte d'une autre marque, la question se règle au métré ; un remplacement complet est souvent plus sûr.
C'est vivement conseillé. Une sectionnelle fonctionne avec des ressorts sous forte tension, une motorisation se règle au centimètre, et une porte mal posée s'use vite ou ferme mal. Posée par nos équipes, votre porte est réglée, mise en service et couverte par nos garanties.
Nous sélectionnons et posons fenêtres, portes, portails et volets : coordonnez vos menuiseries pour une façade harmonieuse.
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Demandez un devis gratuit en ligne ou contactez directement l'agence d'Angers : un conseiller vous rappelle sous 24 h.