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Agence d'Angers
17 rue Moulin Marcille, 49130 Les Ponts-de-Cé
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Portails
Contemporains, classiques ou rétro : sélectionnés en direct usine, fabriqués à vos cotes et posés à Angers et dans un rayon d'une heure.
Le choix dépend d'abord de votre terrain : la place derrière le portail, la pente de l'allée, la largeur de l'entrée.
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Deux vantaux qui s'ouvrent vers l'intérieur de la propriété. C'est l'ouverture la plus répandue : elle demande peu de travaux de maçonnerie et convient très bien à la rénovation. Il faut simplement de la place derrière le portail pour l'ouvrir en grand. Les deux vantaux peuvent être de largeurs différentes, le plus petit servant alors de portillon.
Le portail glisse le long de la clôture, sur un rail. Il convient aux allées en pente, aux grandes largeurs et aux entrées où vous garez votre voiture juste derrière le portail. Il demande une zone de refoulement au moins aussi longue que lui. Pour garder l'allure d'un portail traditionnel, il peut reprendre l'aspect d'un portail à deux vantaux.
Il demande de la place derrière le portail, pour l'ouverture des vantaux. Possible sur une allée en pente si elle descend vers la rue, et en grande largeur selon la taille des vantaux. Peu de maçonnerie ; motorisation par bras, vérins, moteur enterré ou intégré. Idéal pour la rénovation et une entrée dégagée.
Il demande de la place le long de la clôture, sur au moins la largeur du portail. Adapté aux allées en pente et aux grandes largeurs ; un rail de guidage est à prévoir, avec un moteur latéral. Idéal pour un terrain en pente ou une voiture garée derrière.
En résumé : une entrée dégagée et plane, le battant ; une pente, une grande largeur ou peu de recul, le coulissant.
Larges lames horizontales ou verticales, lames brise-vue ajourées, tôles perforées ou usinées, inserts décoratifs : des lignes épurées et jusqu'à six zones de remplissage par vantail. En gris anthracite, en noir ou en bicoloration, c'est le portail des maisons modernes.
Lames de 80 mm, barreaudages droits ou arrondis, et un haut droit, bombé, en pointe ou en chapeau de gendarme : l'allure intemporelle des maisons traditionnelles, sans l'entretien du bois.
Barreaux, anneaux, embouts décoratifs et palmettes : l'élégance d'un portail en fer forgé, avec la légèreté de l'aluminium et sans rouille.
Plein ou ajouré ? Plein pour préserver votre intimité ou la sécurité d'un jeune enfant ; ajouré si votre maison est exposée au vent, ou pour laisser voir le jardin.
Léger, le portail en aluminium ou PVC se motorise facilement. Nos portails sont équipés d'une traverse renforcée prévue pour recevoir un moteur. Chaque kit comprend le moteur, la centrale de commande, les cellules de sécurité, un feu clignotant et deux télécommandes.
Moteur à bras articulés, vérins pour les piliers étroits, moteur enterré pour une discrétion totale, ou moteurs intégrés dans la traverse basse du portail, sans aucun travaux de maçonnerie.
Un moteur latéral qui ouvre un portail de 3 m en une quinzaine de secondes, pour des portails jusqu'à 6 m et 400 kg, avec un déverrouillage à clé en cas de coupure.
Pas d'arrivée électrique au portail ? La motorisation intégrée peut être alimentée par un panneau solaire posé à proximité. Et avec une box domotique, vous ouvrez votre portail et votre porte de garage depuis votre smartphone. Motorisations SOMFY et BFT.
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Agence d'Angers
17 rue Moulin Marcille, 49130 Les Ponts-de-Cé
Basée aux Ponts-de-Cé, notre agence intervient dans un rayon d'une heure autour d'Angers : Cholet, Saumur, Ancenis, La Flèche, Segré, Sablé-sur-Sarthe, Château-Gontier et toutes les communes entre. Un conseiller vient mesurer votre entrée, vérifier l'état des piliers, la pente de l'allée et la place disponible, puis vous oriente vers l'ouverture et le modèle adaptés. Nos équipes déposent votre ancien portail et posent le nouveau, motorisation comprise.
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Depuis 2002, nous mettons un savoir-faire de menuisier au service des particuliers d'Angers et de sa région. Nous sélectionnons nos portails en direct usine, fabriqués à vos cotes, et nos équipes les posent.
Votre projet suit un parcours simple : un conseiller vient mesurer votre entrée et vous aide à choisir l'ouverture, le modèle, la couleur et la motorisation. Nous commandons votre portail, puis nos équipes déposent l'ancien, posent le nouveau, installent et règlent le moteur et vous montrent son fonctionnement. Vous gardez un seul interlocuteur du premier rendez-vous au service après-vente.
Un portail bien posé se juge avec le temps : des vantaux qui ne s'affaissent pas, un coulissant qui roule sans à-coup, un moteur qui s'arrête au bon endroit. Tout se joue dans l'aplomb des gonds ou du rail et dans le réglage de la motorisation.
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Il dépend de l'ouverture, des dimensions, du modèle, des remplissages, de la couleur, de la motorisation et de la pose. Le métré et le devis sont gratuits.
Il ne rouille pas, ne se déforme pas et ne demande aucune peinture. Léger, il se motorise facilement. Et il se décline dans tous les styles et plus de 1 200 couleurs, ce que ni le bois ni le PVC ne permettent.
Le bois a du charme mais demande un entretien régulier ; le fer forgé rouille ; le PVC se limite à quelques teintes et peut se déformer sur les grandes largeurs. L'aluminium cumule rigidité, légèreté et choix esthétique : c'est pourquoi nous proposons principalement des portails en aluminium ou PVC.
Le plus souvent, une déclaration préalable en mairie est demandée pour un nouveau portail, et le plan local d'urbanisme peut imposer une hauteur, une couleur ou un aspect. Consultez votre mairie avant de commander.
Oui : des poteaux en aluminium à sceller remplacent les piliers maçonnés pour un portail battant ou un portillon.
Oui : nos portillons et nos clôtures reprennent les modèles, les remplissages et les couleurs des portails.
Coordonnez votre portail avec le reste de votre façade.
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Demandez un devis gratuit en ligne ou contactez directement l'agence d'Angers : un conseiller vous rappelle sous 24 h.