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Contemporain
Lames pleines horizontales, lames brise-vue, tôles perforées ou usinées, inserts : des lignes nettes qui mettent en valeur une grande largeur. Le style des maisons récentes, souvent en gris anthracite ou en noir.
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Portails
Le portail coulissant glisse le long de votre clôture au lieu de s'ouvrir vers la maison : il libère toute l'entrée, s'adapte aux allées en pente et aux grandes largeurs, et vous laisse garer la voiture juste derrière. Nous proposons nos portails coulissants en aluminium, contemporains, classiques ou d'inspiration fer forgé, dans plus de 1 200 couleurs. Sélectionnés en direct usine, fabriqués à vos cotes et motorisables jusqu'à 6 m, ils sont posés par nos équipes à Angers et dans un rayon d'une heure.
Les mêmes gammes qu'en battant, avec un dessin pensé pour les grandes longueurs.
Chaque portail est fabriqué aux cotes relevées chez vous. Pour un coulissant, deux mesures comptent : la largeur de passage, et la longueur de clôture libre à côté, où le portail vient se ranger quand il est ouvert.
3 m de passage, au moins 3 m de clôture libre : une voiture, entrée de face. 3,50 m, au moins 3,50 m : plus de confort, ou une entrée en biais depuis une rue étroite. 4 m, au moins 4 m : utilitaire, camping-car, manœuvres faciles. 5 à 6 m, au moins 5 à 6 m : entrée de propriété, deux voitures de front. La place exacte à prévoir le long de la clôture est relevée au métré.
Les largeurs les plus demandées pour une maison individuelle. Un portail aluminium coulissant de 3 m s'ouvre en une quinzaine de secondes avec nos motorisations.
Plus de confort pour entrer en biais ou faire passer un véhicule large. Au-delà de 3 m, nos portails reçoivent des assemblages renforcés (tenons de 60 mm au lieu de 22 mm) qui gardent le cadre parfaitement droit.
C'est là que le coulissant prend tout son sens : un battant de cette largeur demanderait deux vantaux de 2,50 m ou plus et autant de place derrière. Nos motorisations coulissantes acceptent des portails jusqu'à 6 m et 400 kg. Pour garder une allure traditionnelle, un grand coulissant peut prendre l'aspect d'un portail à deux vantaux.
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Quand l'allée monte juste derrière le portail, des vantaux battants viendraient buter contre le sol. Le portail coulissant, lui, se déplace parallèlement à la rue, le long de la clôture : la pente de l'allée ne le gêne pas. C'est la solution que nous recommandons le plus souvent pour une entrée en pente.
Le rail est posé sur une zone de niveau, le long de la clôture. Si le terrain descend aussi dans ce sens, la forme du portail peut être adaptée.
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Description
Nos portails coulissants sont construits sur des montants en aluminium de 2,5 mm d'épaisseur, avec une traverse renforcée de série pour la motorisation et des assemblages surdimensionnés sur les grandes largeurs. Ils ne rouillent pas, ne se déforment pas et ne demandent aucune peinture. Laquage classe 2 de 100 microns, labellisé Qualicoat et Qualimarine.
Modèles et remplissages
Contemporain : Adélaïde, Melbourne, Augusta, Kyoto, Vegas, Atlanta… Classique : Norfolk, Sanderson, Enderby, Galveston… Rétro : modèles à barreaux et anneaux.
Plein pour l'intimité, ajouré pour laisser passer le vent et la vue : sur un grand portail coulissant ajouré, les lames brise-vue horizontales de 155, 180 ou 210 mm sont particulièrement indiquées, car elles allègent la prise au vent sans dévoiler tout le jardin.
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Tout découvrirConfigurations
Coulissant d'un seul tenant, ou aspect deux vantaux : le dessin est le même de chaque côté d'un montant central, pour un trompe-l'œil réussi. Refoulement à gauche ou à droite selon la place disponible le long de la clôture. Assorti à un portillon du même modèle.
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Tout découvrirColoris
Jusqu'à 1 200 teintes laquées : gris anthracite, noir sablé, gris basalte, blanc, couleurs traditionnelles et aspect chêne sur certains modèles. Bicoloration possible entre la structure et les remplissages. Poignée noire, aspect inox ou laquée à la couleur du portail.
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Tout découvrirAccessoires et sécurité
Serrure 3 fonctions à cylindre européen livrée avec 3 clés, butée de fin de course, poteaux de guidage pour les entrées exposées au vent, habillages de piliers laqués à la couleur du portail.
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Tout découvrirLe moteur se place sur le côté et n'empiète pas sur votre terrain : vous pouvez garer la voiture juste derrière le portail.
Un portail de 3 m s'ouvre en 15 secondes environ et ralentit en douceur en fin de course.
Jusqu'à 6 m de long et 400 kg, avec un moteur conçu pour un usage quotidien.
En cas de coupure de courant, un déverrouillage à clé, accessible depuis l'intérieur, permet d'ouvrir le portail à la main.
Chaque kit comprend le moteur, la centrale de commande, les cellules de sécurité, deux télécommandes, une antenne et un feu clignotant. Motorisations SOMFY et BFT, pilotables depuis votre smartphone avec votre porte de garage.
Nos équipes posent votre portail coulissant à Angers et dans un rayon d'une heure : Cholet, Saumur, Ancenis, La Flèche, Segré, Sablé-sur-Sarthe, Château-Gontier.
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C'est la première chose à vérifier : une fois ouvert, le portail vient se ranger le long de la clôture, sur une longueur au moins égale à sa largeur. Cette zone doit rester libre et à peu près de niveau : pas d'arbre, de marche ni de compteur sur le chemin.
Le rail de guidage est scellé au sol, sur une base solide. C'est un peu plus de travaux qu'un portail battant, mais c'est ce qui garantit un portail qui roule droit pendant des années.
Un grand portail plein offre une forte prise au vent. Des poteaux de guidage le maintiennent, et un remplissage ajouré, comme les lames brise-vue, réduit les efforts sur le portail et le moteur.
Vous aimez le dessin d'un portail à deux vantaux mais n'avez pas la place de l'ouvrir ? Le coulissant peut reprendre exactement cet aspect.
Un nouveau portail demande le plus souvent une déclaration préalable en mairie, et le plan local d'urbanisme peut fixer une hauteur, une couleur ou un aspect. Renseignez-vous avant de commander.
Il dépend de la largeur, de la hauteur, du modèle, des remplissages, de la couleur, de la motorisation et de la pose, rail compris. Le métré et le devis sont gratuits.
Le coulissant s'impose quand la place manque derrière le portail, quand l'allée monte ou pour les grandes largeurs. Le battant demande moins de travaux et convient aux entrées planes et dégagées.
Oui. Nos portails ont de série une traverse renforcée prévue pour la motorisation : le moteur peut être installé à la pose ou des années après. Prévoyez simplement une gaine électrique jusqu'au portail lors des travaux.
Le moteur se déverrouille avec une clé, depuis l'intérieur de la propriété, et le portail s'ouvre alors à la main.
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Un conseiller mesure votre entrée chez vous et vous remet un devis détaillé, sans engagement. Agence aux Ponts-de-Cé, 17 rue Moulin Marcille, du lundi au vendredi, 8h30‑12h30 et 13h30‑17h30.