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À gauche ou à droite
Le tablier se range le long du mur de votre choix (sens donné vu de l'intérieur du garage).
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Porte de garage sectionnelle
Porte de garage latérale
la coulissante qui laisse votre plafond libre
Plafond bas, poutres, mezzanine, rangements suspendus : quand le haut du garage est occupé, la porte ne peut pas y remonter. La porte de garage latérale glisse alors le long d'un mur, panneau après panneau, et s'arrête où vous voulez. C'est une porte de garage sectionnelle à refoulement latéral, avec des panneaux isolants de 40 mm, en manœuvre manuelle ou motorisée. Sélectionnée en direct usine, elle est posée par nos équipes à Angers et dans un rayon d'une heure.
Configurations
Une porte coulissante qui s'adapte à la forme de votre garage
Le tablier peut partir d'un côté ou de l'autre, suivre un mur en biais ou se partager en deux : on choisit la configuration au métré.
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Refoulement linéaire
Quand la place le permet, le tablier coulisse en ligne droite au lieu de tourner le long d'un mur.
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Angle variable
Pour un mur qui ne forme pas un angle droit avec la façade.
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Double en vis-à-vis
Deux portes latérales qui s'ouvrent chacune d'un côté : pour les grandes largeurs.
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Portillon pivotant
Une porte piétonne dans le tablier, côté refoulement ou côté opposé.
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Bord de mer
Un laquage adapté aux ambiances salines.
Motorisation
Porte de garage coulissante motorisée : ouvrir sans descendre de voiture
Motorisée, votre porte latérale s'ouvre à distance, se referme seule et se verrouille en fin de course. Nous l'équipons d'un moteur SOMMER ou SOMFY, choisi selon le poids et la largeur du tablier. Jusqu'à 2,50 m de haut, elle peut rester manuelle ; au-delà, la motorisation est obligatoire.
L'ouverture partielle, le vrai plus de la latérale
Une porte coulissante n'a pas besoin de s'ouvrir en entier pour laisser passer un piéton ou un vélo. Le moteur peut être réglé pour n'ouvrir que la largeur d'un passage : vous entrez au garage sans ouvrir toute la porte, même sans portillon.
Commandes et domotique
Télécommande, bouton radio intérieur, digicode extérieur, et pilotage depuis le smartphone grâce à une passerelle web ou une box domotique. Le moteur s'éclaire à chaque manœuvre et se commande aussi depuis le garage.
Sécurité
Moteur autobloquant qui empêche de forcer la porte, détection d'obstacle qui arrête et inverse la course, déverrouillage de secours en cas de coupure. En option : verrouillage magnétique, batterie de secours, cellules photoélectriques, serrure de déverrouillage extérieure si le garage n'a pas d'autre accès.
Avantages
Une porte latérale pensée dans les moindres détails
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Caractéristiques produit
Porte de garage latérale : caractéristiques techniques
Description
La porte de garage latérale est une sectionnelle : son tablier est fait de panneaux isolants de 40 mm articulés verticalement, qui coulissent sur un rail haut et un guidage au sol, puis tournent pour se ranger le long d'un mur. Elle convient aussi bien à la construction neuve qu'à la rénovation, notamment pour remplacer une ancienne porte basculante ou battante dans un garage encombré.
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Caractéristiques
- Épaisseur des panneaux
- 40 mm, isolants
- Retombée de linteau
- 120 mm
- Écoinçons
- 70 mm minimum, selon la configuration de montage
- Refoulement
- Gauche ou droite (vu de l'intérieur), linéaire, angle variable, double en vis-à-vis
- Précadre
- Noir de série, laqué couleur porte en option
- Étanchéité
- Doubles joints périphériques et profil bas rejet d'eau de série
- Manœuvre
- Manuelle (jusqu'à 2,50 m de haut) ou motorisée SOMMER / SOMFY
- Poignées
- Poignée ergonomique pour serrure 2 points, poignée latérale pour serrure multipoints
Dimensions
Votre porte latérale est fabriquée aux cotes relevées chez vous : de 1,50 à 5 m de large et de 1,50 à 3 m de haut en format standard, jusqu'à 6 m de large et 3,50 m de haut après étude de faisabilité. Elle demande 120 mm au-dessus de l'ouverture et 70 mm de part et d'autre, selon la configuration de montage. Il faut en revanche un mur libre assez long pour ranger le tablier ouvert. Pour les garages hors normes, voir la porte de garage sur mesure.
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Tout découvrirVitrage
Des hublots font entrer la lumière dans le garage : rectangulaires, ronds, carrés, en losange ou panoramiques, ces derniers posés à la verticale sur un panneau de la latérale. Vitrage clair, clair fumé, dépoli, granité ou Visio ; cadre en aluminium, effet inox brossé, thermoplastique ou verre trempé noir. Les doubles vitrages en verre ont une face feuilletée côté intérieur, qui retient les éclats en cas de bris.
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Tout découvrirColoris et finitions
Finition à cassettes, mono-rainurée ou à rainures verticales, laquage dans la couleur de votre choix, avec un précadre assorti en option. Des inserts décoratifs et des dispositifs LED personnalisent la façade de la porte.
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Tout découvrirOptions et sécurité
Pratique : portillon pivotant côté refoulement ou côté opposé, chatière, entrée de courrier, grille de ventilation, poignée de tirage extérieure, serrure de déverrouillage extérieure. Pour les garages difficiles : kit de suspentes pour accrocher le rail au plafond, kit d'équerres longues pour écarter le refoulement du mur.
Sécurité : verrou bas de série sur les portes motorisables, kit de fermeture 3 points sur le tablier de série (sauf avec un portillon côté opposé au refoulement), kit bas retardateur d'effraction et verrouillage magnétique du moteur en option.
Le portillon pivotant
Sur la latérale, le portillon est un panneau du tablier qui pivote comme une porte, avec sa propre poignée et sa serrure. Il se place côté refoulement ou côté opposé, en manœuvre manuelle comme motorisée. Pour comparer avec le portillon intégré de la version plafond, voir la porte de garage avec portillon.
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Tout découvrirAccompagnement
Votre porte de garage latérale, étape par étape
Poser une porte de garage coulissante demande de la précision : le rail haut doit être parfaitement de niveau et le guidage au sol aligné avec lui, sinon la porte force, s'use et le moteur fatigue. C'est pour cela que la pose fait partie de notre offre. Nos équipes interviennent à Angers et dans un rayon d'une heure : Cholet, Saumur, Ancenis, La Flèche, Segré, Sablé-sur-Sarthe, Château-Gontier.
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01.Le métré
Un conseiller relève la largeur et la hauteur de la baie, la retombée de linteau, les écoinçons, la longueur de mur libre côté refoulement, l'état du sol et du plafond.
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02.La configuration
Sens de refoulement, portillon, motorisation, finitions : nous arrêtons ensemble votre porte et vous remettons un devis détaillé.
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03.La commande
Votre porte est fabriquée à vos cotes.
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04.La pose
Nos équipes déposent l'ancienne porte, fixent le rail haut et le guidage au sol, posent le tablier, règlent le moteur et vous montrent son fonctionnement.
Nos réalisations
Nos poses de portes latérales autour d'Angers
Garages sous combles, plafonds bas, doubles portes en vis-à-vis : découvrez nos derniers chantiers.
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Aluminium
Porte de garage
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Porte de garage
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Bien choisir
Garage encombré, plafond bas : les cas où la porte latérale s'impose
Certains garages ne laissent pas vraiment le choix. Voici les situations où nous conseillons une porte latérale.
Le plafond est occupé ou trop bas
Poutres, charpente apparente, mezzanine, étagères suspendues, gaine de ventilation : une porte qui remonte au plafond a besoin d'un plafond dégagé sur une bonne partie de la profondeur du garage. La latérale n'y touche pas.
Le garage manque de profondeur
Une porte à refoulement plafond court sur des rails qui s'enfoncent dans le garage sur une longueur proche de sa hauteur. La latérale se range contre un mur de côté : c'est la longueur de ce mur qui compte, pas la profondeur du garage.
Vous entrez souvent à pied
Poubelles, vélos, tondeuse : la latérale s'ouvre de la largeur d'un passage, à la main ou au moteur. Avec un portillon pivotant, le passage piéton devient une vraie porte.
Le garage est très large ou de biais
Deux portes latérales en vis-à-vis se partagent une grande ouverture ; le refoulement à angle variable suit un mur qui n'est pas d'équerre.
Vous remplacez une ancienne porte coulissante
Les vieilles portes coulissantes sur rail, en bois ou en tôle, isolent peu et ferment mal. Une latérale reprend le même principe avec des panneaux isolants, des joints tout autour et une fermeture 3 points.
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FAQ
Vos questions sur la porte de garage latérale
Quel est le prix d'une porte de garage latérale motorisée ?
Il dépend de la largeur et de la hauteur de la porte, du moteur, des options (portillon, hublots, couleur) et de la pose. Nos prix comprennent la pose, la mise en service et la dépose de l'ancienne porte. Le métré et le devis sont gratuits.
Comment motoriser une porte de garage coulissante ?
Sur une porte latérale neuve, le moteur se prévoit à la commande et nos équipes le posent avec la porte. Une latérale posée en manuel peut aussi être motorisée plus tard, si elle ne dépasse pas 2,50 m de haut. Sur une ancienne porte coulissante, la motorisation dépend de son état et de son rail : un remplacement est souvent plus sûr.
Quelle place faut-il le long du mur ?
Le tablier ouvert se range contre le mur côté refoulement : il faut donc un mur libre d'une longueur au moins égale à la largeur de la porte. Si le mur est encombré, le refoulement de l'autre côté, un kit d'équerres longues ou une double porte en vis-à-vis règlent souvent le problème.
Une porte de garage latérale est-elle isolée ?
Oui : ses panneaux isolants de 40 mm, ses doubles joints périphériques et son profil bas qui rejette l'eau limitent les entrées d'air et d'humidité. C'est un vrai plus pour un garage attenant à la maison.
Peut-on ajouter un portillon ?
Oui, un portillon pivotant se place côté refoulement ou côté opposé ; il se prévoit à la commande. Voir la porte de garage avec portillon.
Peut-on poser soi-même une porte de garage coulissante ?
C'est déconseillé : l'alignement du rail haut et du guidage au sol conditionne le bon fonctionnement et la durée de vie de la porte, et le moteur doit être réglé avec ses sécurités. Nos équipes posent et règlent votre porte, sécurités comprises.
Autres portes de garage
Découvrez nos autres portes de garage
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Sectionnelle plafond
Le tablier remonte sous le plafond et laisse les murs libres.
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Porte de garage enroulable
Des lames qui s'enroulent dans un coffre au-dessus de l'ouverture.
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Porte de garage battante
Deux vantaux qui s'ouvrent comme un portail.
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Contact
Un projet de porte de garage latérale à Angers ?
Un conseiller relève votre garage chez vous, vérifie la place disponible le long du mur et vous remet un devis détaillé, sans engagement. Agence aux Ponts-de-Cé, 17 rue Moulin Marcille, du lundi au vendredi, 8h30‑12h30 et 13h30‑17h30.