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Grande largeur
Jusqu'à 5 m de large en sectionnelle, et jusqu'à 6 m après étude de faisabilité : une seule porte pour deux voitures.
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Portes de garage
Aucun garage n'a exactement les mêmes dimensions qu'un autre : une baie de 2,43 m, un linteau qui descend bas, une rue en pente, un camping-car à rentrer. Toutes nos portes de garage sur mesure sont fabriquées aux cotes relevées chez vous, au millimètre, avec le montage adapté à votre garage. Sectionnelle, battante ou enroulable : nous les sélectionnons en direct usine et nos équipes les posent à Angers et dans un rayon d'une heure.
Le sur mesure, ce n'est pas seulement une largeur et une hauteur. C'est une porte qui s'adapte au terrain, à la charpente et à ce que vous rangez dedans.
Chaque type de porte a sa plage de dimensions. Dans cette plage, la porte est fabriquée au millimètre ; au-delà, une étude de faisabilité dit ce qui est possible.
Sectionnelle plafond : de 1,30 à 5 m de large (6 m sur étude), de 1,75 à 3 m de haut. Sectionnelle latérale : de 1,50 à 5 m de large (6 m sur étude), de 1,50 à 3 m de haut (3,50 m sur étude). Battante : de 0,70 à 3,30 m de large selon le nombre de vantaux, de 1,75 à 2,40 m de haut.
À 3 m de large, tous nos types de porte conviennent, y compris la battante en 3 ou 4 vantaux. À 4 m, place aux sectionnelles, à refoulement plafond ou latéral, qui acceptent aussi un portillon intégré jusqu'à 4,50 m de large.
Pour un fourgon, un camping-car ou un garage à plafond haut, les sectionnelles montent jusqu'à 3 m de haut en standard, et la latérale jusqu'à 3,50 m après étude. La battante, elle, s'arrête à 2,40 m.
Pour le détail de chaque porte : porte de garage sectionnelle, sectionnelle latérale, porte de garage battante.
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Sectionnelle plafond
De 1,30 à 5 m de large et de 1,75 à 3 m de haut, jusqu'à 6 m de large sur étude. Les ressorts se placent à l'arrière ou à l'avant selon la place disponible. Montages spéciaux : dimensions XXL pour camping-car, option pente de rue, montage pente de toit, montage surélévation, finition bord de mer. Voir la porte de garage sectionnelle.
Sectionnelle latérale
De 1,50 à 5 m de large et de 1,50 à 3 m de haut, jusqu'à 6 m × 3,50 m sur étude. Refoulement à gauche ou à droite, linéaire, à angle variable pour un mur qui n'est pas d'équerre, ou en double porte vis-à-vis pour les grandes largeurs. Kits de suspentes pour accrocher le rail au plafond et d'équerres longues pour écarter le refoulement d'un mur encombré. Voir la sectionnelle latérale.
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Tout découvrirBattante
De la porte de service d'un vantail (0,70 à 1,20 m) à la porte 4 vantaux (jusqu'à 3,30 m), pour une hauteur de 1,75 à 2,40 m. Aucun mécanisme au-dessus de l'ouverture : c'est la solution des linteaux très bas. Voir la porte de garage battante.
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Tout découvrirEnroulable
Pose en applique, à l'intérieur ou à l'extérieur du garage, ou sous le linteau : le coffre se place là où il y a de la place.
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Tout découvrirPersonnalisation
Le sur mesure vaut aussi pour l'apparence : finitions de panneau, laquage dans la couleur de votre choix, hublots, inserts décoratifs, numéro de rue, dispositifs LED, poignées. Et pour l'usage : portillon, chatière, entrée de courrier, grille de ventilation, motorisation.
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Tout découvrirParce que la porte est fabriquée à partir de nos cotes, c'est à nous qu'il revient de garantir qu'elle s'ajuste à votre baie. Nos équipes interviennent à Angers et dans un rayon d'une heure : Cholet, Saumur, Ancenis, La Flèche, Segré, Sablé-sur-Sarthe, Château-Gontier.
Grandes largeurs, garages sous toiture, maisons de bourg aux ouvertures anciennes : découvrez nos derniers chantiers.
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Les portes vendues en dimensions standard existent dans quelques formats, le plus souvent autour de 2,40 m à 3 m de large pour 2 m à 2,25 m de haut. Elles conviennent quand la baie tombe pile sur ces cotes. Sinon, il faut adapter le garage à la porte.
Avec une porte standard, une baie trop large se comble avec des tapées ou un habillage, une baie trop étroite se retaille. Une porte sur mesure s'adapte à la baie telle qu'elle est.
Les joints ne sont efficaces que si la porte est à la bonne taille. Une porte ajustée au millimètre ferme sans jour sur le pourtour : c'est ce qui fait la différence en isolation et en étanchéité.
Rue en pente, toit incliné, linteau quasi inexistant, garage de 6 m de large ou camping-car : ces situations n'ont pas de format de série. Elles demandent un montage spécifique, décidé au métré.
L'écart de prix avec une porte standard se réduit souvent une fois comptés les travaux d'adaptation, la pose et les réglages. Notre devis comprend la porte, la pose et la dépose de l'ancienne porte.
Il dépend du type de porte, de ses dimensions, du montage, de la motorisation et des options. Le métré à domicile et le devis sont gratuits.
Les formats standard tournent le plus souvent autour de 2,40 m à 3 m de large pour 2 m à 2,25 m de haut. Nos portes n'ont pas de format imposé : elles sont fabriquées à vos cotes, dans les plages de chaque type de porte.
Oui, en sectionnelle : jusqu'à 5 m de large en standard, à refoulement plafond ou latéral, et jusqu'à 6 m après étude de faisabilité. Une double porte latérale en vis-à-vis est une autre solution pour les très grandes ouvertures.
Une sectionnelle, qui monte jusqu'à 3 m de haut en standard. En latéral, jusqu'à 3,50 m après étude. Pour un camping-car, le refoulement plafond existe en version XXL.
Non : c'est notre conseiller qui relève les cotes chez vous, et c'est à partir de ses mesures que la porte est fabriquée. Vous pouvez nous donner une largeur et une hauteur approximatives pour un premier ordre d'idée.
Comptez une journée de pose le plus souvent. L'étude de faisabilité ajoute quelques jours pour les dimensions hors standard.
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Un conseiller vient relever les cotes de votre garage et vous remet un devis détaillé, sans engagement. Agence aux Ponts-de-Cé, 17 rue Moulin Marcille, du lundi au vendredi, 8h30‑12h30 et 13h30‑17h30.